Il y a de nombreuses années, j'ai pris la décision de construire une réplique à l'échelle 1:32 de la célèbre locomotive à vapeur de train express de la LNER, la Class A1 «Flying Scotsman». Un ami m'a procuré une copie en rouge du plan original complet de la «Great Northern», sans tender. À cette époque, tous les plans de fabrication de cette série de locomotives étaient temporairement stockés à Zurich, sans possibilité d'accès. J'ai donc dû me procurer, par divers moyens directement en Angleterre, toutes les autres documentations nécessaires, y compris des photos, des livres spécialisés et autres informations techniques. Ces recherches, étalées sur plusieurs années, ont été extrêmement chronophages.

Mon cahier des charges pour ce projet : une construction entièrement artisanale, y compris la peinture ; pour chaque pièce, un dessin technique coté a été réalisé au préalable (jusqu'en 1980 au crayon, puis avec le premier logiciel de CAO quasi-utilisable de «Coral», et depuis 1995 jusqu'à aujourd'hui avec «Turbo CAD») ; toutes les dimensions impériales converties en millimètres avec une précision de deux décimales, non seulement sur les plans, mais aussi lors de la fabrication ; aucune mesure en chaîne.

J'ai ainsi commencé cette aventure en dessinant les pièces du châssis et en les fabriquant en acier. Aujourd'hui, les pièces d'assemblage manquantes ont également été montées, ce qui signifie que ma «Flying Scotsman» est enfin achevée après environ 25 ans de construction, pauses prolongées comprises.

Je serai ravi de présenter ma « Flying Scotsman » à charbon, accompagnée d'un train Pullman, en pleine action lors de la prochaine TrainExpo à Bülach, au grand plaisir des visiteurs passionnés.